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從上半年度全世界半導體并購案看半導體發展趨向|樂山LRC代理商

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發表時間:2023-06-29 14:36

從上半年度全世界半導體并購案看半導體發展趨向|樂山LRC代理商


2023年上半年度,半導體領域還是處于下滑周期時間。據Gartner最新發布的預測分析,2023年全世界半導體收益預計下滑11.2%,半導體市場短期內市場前景進一步惡化。在半導體領域主要表現乏力的大環境下,讓人驚訝的是,半導體領域內的并購主題活動卻不斷活躍性。



全世界半導體:半導體產業鏈上下游并購活躍性


EDA/IP及設備/原材料歸屬于半導體支撐點產業鏈,其對芯片設計方案、生產制造、公測起著至關重要的作用。為了實現日益增長的繁雜市場的需求,各種大佬一直在采用并購對策來促進行業發展趨勢和自身發展。


2023年2月23日,Keysight(是德科技)公布早已成功實施對 Cliosoft 的收購。Cliosoft 自成立之初便致力于設計方案數據信息,包含集成電路芯片中常用的IP 程序模塊的監管。Cliosoft 商品可能在很大程度上豐富多彩是德科技的 EDA 手機軟件組成,向其產生前沿的流程和數據庫管理(PDM)作用。2023年5月,另一EDA大佬Cadenc(楷登電子器件)不張揚收購了美國布里斯托爾的一家EDA企業Pulsic。


2023年1月31日,全世界半導體設備及服務提供商Cohu(科休半導體)公布收購半導體檢測分選設備自動化技術設備生產廠家MCT Worldwide。收購結束后,MCT將會成為Cohu 檢測Cpu隊的一部分,為 Cohu 的產品組合策略提升雜帶、膠卷框架和激光打標,及其將加速開發設計進到日益增長的優秀封裝測試銷售市場的核心技術。




車規芯片:大佬下手不斷,“車芯”變成搶手貨


伴隨著電動式汽車的飛速發展,汽車半導體負荷在過去十年中一直逐年上升。Omdia 預測分析,2025 年汽車半導體市場將增長至超出 800 億美金。在這樣的背景下,汽車芯片大佬已經積極備戰,根據頻繁地并購主題活動不斷提高自身能力,為應對高速發展的汽車項目需求。


在眾多汽車芯片生產商中,尤以英飛凌的收購更為經常。2023年至今,英飛凌早已收購了2家企業,涵蓋面普遍。2023年3月2日,英飛凌公布以8.3億美元價錢收購加拿大公司GaN Systems,這一舉動致力于提高英飛凌在氮化鎵領域內的影響力,包含移動充電、大數據中心開關電源、住房太陽能逆變器和電動汽車充電器等場景。2023年5月16日,英飛凌又公布,已收購公司總部德國斯得哥爾摩的新成立公司Imagimob AB 100%的股權。Imagimob致力于邊沿AI銷售市場,其所提供的機器學習算法手機軟件能降低智能家居系統、汽車、診療等產品的AI布署難度系數。


2023年3月22日,另一大佬瑞薩電子公布收購德國半導體公司Panthronics。Panthronics一直致力于為付款、物聯網技術、財產跟蹤和快速充電給予便于運用、體型小且高效率的優秀NFC芯片組軟件。憑著Panthronics的NFC理論知識和商品,瑞薩電子可以在互聯網金融、物聯網技術和汽車等行業為用戶提供普遍連接解決方法。


高通芯片還在穩步推進汽車芯片發展趨勢。近些年手機行業提高乏力的大環境下,高通芯片正在努力提升它在汽車芯片行業的實力,根據收購來不斷完善自己業務流程。2023年5月8日,高通芯片公布收購以色列的Autotalks。Autotalks專注于車配V2X通訊技術,收購結束后,Autotalks的V2X技術性要被列入高通驍龍數據汽車底盤產品組合策略中。




跨界營銷造芯:跨界營銷大佬斥資巨資進入


從上述并購而言,半導體業內收購案子彼此多見類似合拼占多數,尤其是大型企業之間的收購,大多是以合拼來占領競爭對手銷售市場,擴張自身市場占比。但近幾年來,造芯入局者諸多,以收購公司進到芯片跑道也成為了許多跨界營銷造芯公司的挑選。


2023年5月,有名氣的汽車tier1生產商搏世收購了美國西雅圖芯片制造商TSI半導體企業。搏世方案在一家美企項目投資15億美金,用以電動式汽車的氮化硅芯片生產。


2023年6月,鴻海與國巨半導體一同公布在半導體對策協作里的新合理布局,鴻海將收購國創半導體的 SiC 單位。鴻海集團老總劉揚偉表明:“之而創造出來的薄厚融合多元化,將支持鴻海電瓶車工作與車配用戶在迅速起飛的電動車市場,獲得更加好的核心競爭力”。據統計,鴻海集團旗下新成立的 IC 設計方案分公司本次承攬國創半導體的 IC、SiC 元器件/模塊產品系列和團隊,相互配合鴻海電瓶車于今年年底逐漸汽車發車。


互聯網巨頭的觸須還在持續向芯片行業延展,微軟公司是一個意味著。2023年1月9日,微軟公司公布收購了DPU芯片新成立公司Fungible,微軟公司將則在Azure云服務平臺的數據中心中運用Fungible的專業技術。近些年,云廠商攻擊DPU是現階段高科技行業中的一項重要發展趨勢。


國內半導體:中國半導體產業鏈刮起并購潮


在全球范圍內半導體產業鏈市場競爭激烈的大環境下,中國半導體公司正通過并購來擴展自已的專業能力和產品系列,中國芯片全產業鏈新一輪并購潮好像已經打開。


2023年1月20日,TCL中環廣場分公司中環廣場領跑增資擴股48.75億人民幣收購鑫芯半導體100%股份。中環廣場領跑是目前為止大陸地區銷售量第一的半導體單晶硅片交貨商,鑫芯半導體主要是針對8寸、12寸半導體單晶硅片生產制造業務流程,其產品用途以邏輯性芯片、存放芯片等智能制造方位為主導。兩個融合后,12英尺總體規劃生產能力總計有望突破近130萬片/月。


中國仿真模擬芯片領域內的并購姿勢漸漸變得活躍性。2023年3月15日,電池管理芯片生產商晶豐明源收購南京市凌歐創芯38.87%股份。凌鷗創芯主打產品為 MCU 芯片。2023年5月27日,仿真模擬芯片企業思瑞浦公布停牌公告,正要籌備收購創芯微。思瑞浦的主要產品有信號鏈仿真模擬芯片和電池管理芯片兩類,創芯微主要產品電池保護芯片和電池管理芯片。


汽車行業并購主題活動一樣舉世矚目。3月8日,芯力特根據網站發布申明,公布芯力特正式加入豪威集團。芯力特是國內最早并且擁有車載式CAN、LIN光纖收發器芯片的仿真模擬IC生產商,現階段總計銷售量超出1億顆,與國際十余家汽車廠家及其300多家Tier1/Tier2生產商創建業務關系關聯。3月19日,環旭電子擬以4800萬美金收購泰科電子汽車無線網絡業務流程,推進合理布局車聯網產品。


能夠看見,即便處在領域下滑周期時間,半導體公司的并購意向也毫不減。想要在競爭白熱化環境里生存和維持核心競爭力,半導體公司側重于根據橫著并購來融合市場占有率與資源,降低競爭對手總數;或者利用豎向并購具備相輔相成產品線的企業,完成產品線的拓展,開啟新的銷售市場行業,進而在市場疲軟時增加利潤由來。


值得一提的是,中國半導體生產商添加收購潮,不僅僅是促進產業轉型升級和科技進步的重要途徑,都是完成安全自主可控的關鍵線路??v覽全世界的芯片大型廠成長歷程,她們都是根據并購發展戰略,很好地增加了產品系列和市場占有率?,F如今,中國半導體領域并購主題活動逐步活躍性是一個好的數據信號,當地半導體公司預計在全世界在舞臺上發揮重要作用。




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